Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Своими глазами

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Своими глазами
Citroen C4: в чем разница между предсерийными и серийными экземплярами?
1 апреля 2013
Своими глазами
Новый Citroen C4 Picasso: 15 минут на короткое знакомство
1 апреля 2013
Своими глазами
Леонид Голованов побывал на курсах школы водительского мастерства Porsche
1 марта 2013
Своими глазами
Полный ирландский пансион? Поверьте, это самый настоящий экстрим!
1 марта 2013
Своими глазами
Почему аккумуляторы для систем start-stop втрое дороже обычных?
1 марта 2013
Своими глазами
Снегоход Беркут, выпускаемый предприятием Транспорт в Нижнем Новгороде, — машинка с характером
1 февраля 2013
Своими глазами
Новый седан Lexus IS показали нам в камуфляже. Чего ждать на серийной машине?
1 января 2013
Своими глазами
Этнографическая экспедиция Легенды Казахстана на автомобилях Volkswagen Touareg и Volkswagen Amarok
1 января 2013
Своими глазами
Василий Костин – о том, что стоит за проектом Audi e-gas
1 января 2013 p
Своими глазами 1
Три «семерки» BMW с моторами V12 — от первой до нынешней
1 января 2013
Своими глазами
Школа BMW в Красноярске. Выдержит ли мощная техника трехдневный дрифт в трескучие морозы?
1 января 2013
Своими глазами
На моих глазах дизайнер превратил сделанный от руки рисунок в трехмерное изображение. А потом...
1 января 2013
Своими глазами
Владимир Мельников побывал на праздновании 45-летия AMG и вспомнил, как все начиналось
1 декабря 2012 p
Своими глазами
Грузим в Москве собственный автомобиль на поезд и отправляемся в Хельсинки
1 декабря 2012 p
Своими глазами
Фирма DEKRA решила привлечь внимание к проблеме безопасности при проведении дорожных работ
1 декабря 2012
Своими глазами
В тех же стенах, где делали Победу, запуcтили производство кроссоверов Skoda Yeti
1 декабря 2012
Своими глазами
Леонид Голованов — о развитии проекта ё-мобиль. Оказывается, прототипы существуют. И даже ездят!
1 ноября 2012 p
Своими глазами
Илья Хлебушкин поездил на новом пикапе SsangYong Actyon Sports в российском «Бермудском треугольнике»
1 ноября 2012 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • ...
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • ...
  • 36
  • 37
  • ›
Горячие темы
536
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
231
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
354
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
245
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
245
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
Сейчас обсуждают
Михаил Чернышов
а вы попробуйте на велосипеде, и сами все поймете. причем, еще далеко до 60
Кирилл Соковиков
Можно сколько угодно язвить насчет салона, характеристик или дизайна, но 7,5 квтч на 100 км - это впечатляет. Даже учитывая, что это чисто бумажные цифры, это практически в 2 раза меньше, чем …
Atlant
Разница огромная. У китайцев типовые стандартизированные дибило-салоны в оранжевой дерьмо-коже. А здесь продуманный эргономичный интерьер в согласии с общим стилем концепта Volkswagen Mission Efficiency. До этого китайцам как до Луны.
Эд Суровый
Немцы опять утерлись нос китайским фантазерам об громадных пробегах на бестолковых гибридах. А где китайские рекорды на их передовых Бидах?) Кроме мощных субсидий похвастать нечем.
Quattroruote
Это реальность. Прототип показал истерику хейтеров. Большая батарея занимает больше места. Тяжелее. Дороже. При городской эксплуатации ты таскаешь огромный балласт и переплачиваешь расходом. Чем больше батарея тем больше энергии нужно на её зарядку. …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<